7月13日，山东大学“新愿出行”社会实践团的第一分队的三名同学赴济南市市区，对新能源汽车充电桩的配备情况展开调查。本次调研地点为中国民生银行千佛山支行、山东大厦停车场和中国民生银行济南市中支行。
在中国民生银行千佛山支行与山东大厦停车场，小分队仅寻找到一个特斯拉充电桩，却可明显发现其把手上布满灰尘，几乎没有使用过的痕迹。小分队队员采访到了山东大厦工作人员，据介绍，山东大厦停车场的充电桩正在扩建，预计不久后，山东大厦便可以提供现代化的充电桩，为新能源汽车提供便利的充电服务。
在中国民生银行市中支行，根据下载的“聚能充”APP显示，此处有一个特斯拉充电桩，但是小分队再三寻找，也并未在地图上找到所标识的充电桩。
7月16日，实践团第二分队的三名同学再次赴济南市区对电动汽车充电桩进行实地调查。此次调查地点为事先在“聚能充”app地图上寻找到的山东大学千佛山校区内的充电桩和山东新闻大厦停车场。
在山东大学千佛山校区内的控制学院教学楼前队员们找到了四个充电桩站点，其中两个为直流电充电桩，两个为交流电充电桩。队员们发现充电桩表面有很多灰尘，并没有经常使用的迹象，其中两个充电桩还没有充电插头。不过倒是有一辆漂亮的比亚迪“秦”电动汽车停在旁边，但由于迟迟等不到车主的到来，所以没能采访到车主。
在山东新闻大厦的地下停车场，停车场入口处有绿色的充电桩站点的提示牌。地下停车场面积并不是很大但已经配备了两个直流六个交流充电桩。充电桩采用微信扫码付费，相对于千佛山校区的充电桩，这里的充电桩要更为小巧美观，充电桩附近的停车位都已经停满但并没有电动汽车在充电，可以看出充电桩的使用率很低，电动汽车也很少。
经过两天调查小分队对济南市区充电桩配备情况的调查，可以发现目前济南充电桩的站点比较稀少而且有些站点较为偏僻，只能满足少量新能源汽车充电的需求，大多数的充电桩鲜有人问津。电动汽车的数量很少，这表明新能源汽车的普及率还有待提高。随着新能源汽车尤其是电动汽车的进一步普及，充电桩必然会加大投放量并且在技术上不断改进升级，就长远来说，大范围普遍化规范化充电桩设施将是未来的一个发展趋势。
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