数智助行实践团暑期社会实践圆满结束
近年来，随着人口老龄化的加剧，公共交通的适老化改造成为城市发展中的一项重要任务。为响应国家“十四五”规划明确提出的要打造老年友好型出行环境，在公共交通建设中充分考虑老年人需求的倡议，南京师范大学“银发无忧，数智助行”实践团在暑期开展了一系列具有示范意义的调研实践活动。以公共管理学院熊雅菁为队长、金陵女子学院杨锦、文学院杨萌萌等共同组成的实践团分为三个小队聚焦栖霞区，走访调研了火车站、公交站、社区等公共场所，通过问卷调查、深度访谈等方法了解老年人在公共交通出行方面的情况。
为全面了解老年人的出行需求，经团队讨论，数智助行实践团成员分成了三个小队，分开调研。数智助行实践团第一分队成员为金陵女子学院的杨锦、新闻与传播学院的张萱，该小队的实践调研地点主要集中在南京市栖霞区芝嘉花园社区和馨康苑社区，在几天的走访调研中，第一小队成员共采访了30余位老人，在采访中，小队成员得知，绝大多数老年人会选取公交车作为他们日常出行的交通方式，当被问到现有出行方式的不足与优势时，老年人会给出褒贬不一的回答，其中，正面回答占了绝大多数，采访不只是一次客观情况的了解，更是一次对老年人出行的关怀之行。
（图为队员与老人合影，杨锦供图）
（图为队员在芝嘉花园与受访老人的合影，张萱供图）
面对询问，老年人反映了他们现在面临的比较常见的出行问题，如公交车启动和刹车不够平稳；站台和公交车之间的高度差较大；爱心座椅被占等。随着时代的发展，公共交通适老化也在逐渐践行，老年人也给出了诸如老年卡乘车很方便；公交站台设计人性化；公交车司机会耐心等待并给予老年乘客关怀等正面的积极反馈
通过问卷调查，该小队成员得知受调研的老年人的文化水平参差不齐，但绝大多数的老年人即使拥有智能手机，也不会用手机查看公共交通工具的实时动态，对他们来说用手机打车更是难上加难。
此外，该小队成员还发现了一个奇怪的现象，绝大多数的老年人即使拥有智能手机，也不会用手机去看公共交通工具的实时动态，更别提用手机享受助老打车服务了。
（图为队员在馨康苑社区采访，杨锦供图）
老年人见证了从自行车、公交车到打车软件、共享单车等出行方式的巨大变化，他们在感叹科技带来的便利同时也怀念着传统出行方式中的简单与纯粹。
数智助行第二分队成员熊雅菁、仲昕奕于2024年7月13日至7月17日共采访调研了5天，以仙林站、红枫新村居家养老服务中心、龙潭街社区、市集等地为调研点，该小队也采取了问卷调查的方法。从调研中，该小队成员发现，老年人出行涉及了多样化的公共交通方式，其中以公交车最为常见。通过采访，小队成员也了解到，老年人每天出行的主要目的是买菜，其中绝大多数老人的活动范围还是在家附近。采访中，老年人口中反复出现的就是“老年卡”，对他们来说，老年卡就是老年人的福音；凡事有利也有弊，在公共交通适老化的过程中，老年人也根据他们的亲身体会给出了宝贵的意见：标示牌的内容应更清晰明了；相似站点之间应该做一些区分，避免坐错站的情况。
（图为有关公交站点，熊雅菁供图）
（图为小队成员采访社区老年人，仲昕奕供图）
在数字化高速发展的今天，切实关注和帮助实现老年人的福祉，是数字适老化事业的重要价值导向。小队成员通过实地调研，呈现了当前南京市栖霞区政府在公共交通适老化方面做出的现实成就。相信在继续保持好优势的同时，通过查缺补漏，南京市栖霞区将会在公共交通适老化事业中取得更大的成就，为推动其他地区的公共交通适老化进程提供经验借鉴，为落实新时代党和国家在老龄化事业方面提出的要求起到榜样引领的作用。
数智助行第三分队成员杨萌萌、李永昌于2024年7月16日至7月20日在南京站、仙鹤社区、燕华花园、翠林山庄和青田雅居等地点开展调研，该小队成员采访到了近25位老人，对整个实践团队继续深入了解银发群体遇到的公共交通相关问题具有重要意义。
（图为小队成员在南京站调研，杨萌萌供图）
（图为小队成员在青田雅居调研，杨萌萌供图）
整合调研结果后，小队成员发现，老年人在公共交通的使用上有着特殊的需求，他们不仅需要便捷的交通方式，还需要舒适的乘车环境和安全可靠的保障，人性化的引导与帮助也不可或缺。同时，受访老年人在接受调研的过程中也反映了公共交通目前存在的部分问题，例如发车频次不合理、需等待时间过长、站点距离目的地较远等等。
整体而言，受访老年人的反馈是积极正向的，老年人认为公共交通很大程度上便利了他们的日常出行，而司机及工作人员的服务也体现了人文关怀，让他们感受到了社会的包容性与适老化。在数字信息技术飞速发展的今天，公共交通更新换代，而老年人群体的比重在不断提升，如何让公共交通适老化成为一个重要的问题，需要社会各界共同投入力量，以便利老年人的公共出行，相信在各方努力下，我们将会为老年人打造一个更加舒适、温暖的公共出行环境。
本次暑期社会实践中，“银发无忧，数智助行”实践团开展了为期十天的调研，采用问卷调查、深度访谈等多种调研方式，在芝嘉花园社区、馨康苑社区、仙林站、南京站、翠林山庄和青田雅居等多个地点展开实地调研，获得了真实、科学、可信的调研数据。
在整合三个小分队的调研结果后总结得出，南京市栖霞区老年人对当前的公共交通情况满意度较高，出行主要乘坐的交通工具为公交车，老年卡的方便实惠是老人们选择坐公交的重要原因之一。而普遍存在的问题包括由于不会用智能手机，无法查看公交车实时动态，需要等待较长时间；部分站点未设置等待的座位，对腿脚不便的老年人影响较大；出租车、网约车各有优缺点，但对老年人都不算方便等。
数智助行实践团通过调研大致了解了老年群体利用公共交通出行的现状，并致力于在后续的实践中探索相应的解决方案，以期推动公共交通适老化程度的深化，让银发群体更好地享受老年生活，让社会更加和谐温暖！（写稿：杨锦 张萱）
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