探寻降碳之路，跟进实地探查
——赴鄠邑区精准降碳暑期实践活动
为落实以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，完善能源消耗总量和强度调控、重点控制能源消费、强化碳排放强度管理，各行各业都在实施节能降碳专项行动，西安建筑科技大学建科学院精准降碳实践小分队于2024年8月16日前往鄠邑区S107环山旅游专线和亚乾道（火离路——仙都西路开展实践活动。活动期间团队成员们通过实地考察、人物专访、问卷调查等方式，多渠道、广角度地宣传、了解碳减排的重要性，以及绿色植被与新能源照明在道路绿色减排方面起的重要作用，为实现碳减排的目标添砖加瓦。
出发之前，精准降碳实践队伍的成员们已经做好充分准备，经过了为期一周的对道路建设、计算碳排放量的学习，成员们个个具备了充足的理论知识，为实地测量打下坚实基础。
8月16日早上九点半，成员们在西安建筑科技大学雁塔校区集合完毕，共同前往西安市鄠邑区S107环山旅游公路。到达S107环山旅游公路后，带队老师再次向队员们讲解了有关测量项目的知识以及原理，并叮嘱了成员们注意事项。确认再三后，成员们开始合作测量，从一开始的手忙脚乱到后面的配合默契，测量数据也是一次次更加精准。
带队老师向队员们讲解要点
经过测量，鄠邑区S107环山旅游公路，属于三幅路，全长25.003公里，行车道宽17m，以绿化带（宽约1.49m）将行车道与人行道关进行分隔，两侧用红色沥青浇灌人行道关（宽约3.624m），在人行道关旁还额外建有路肩（高约0.66m），路肩两侧是绿化带。在道路两侧的绿化带上每隔一定距离都设置太阳能照明路灯。太阳能照明路灯，不仅能够减少对传统能源的依赖，还对碳排放量的减少有着至关重要的作用。而两侧设置的绿化带，不仅可以缓解司机的疲劳，为旅客带来视觉享受，更重要的是绿色植被通过增加碳的吸收和固定能力、降低热岛效应等方式，有效降低了碳排放。
成员们测量路肩深度
经过小组成员对S107环山旅游公路的数据测定，结合路面的实际情况计算该路段的碳排放量，在计算该路段的碳排放量时发现，该路段的太阳能照明路灯大大减少了电量的消耗、绿色植被通过固定和吸收碳从而减少了碳排放。这些别出心裁的小巧思正是该路段积极节能降碳的证明。
成员们测量绿化带宽度
S107环山旅游公路路段总况
测量完毕后，实践队伍便马不停蹄地前往亚乾道（火离路——仙都西路）。在亚乾道附近，队员们途经亚乾道项目部，于是在项目部与相关人员对于亚乾道的基本资料进行了解对接。在了解过程中，项目部人员带领团队前往施工现场。在施工现场可以看到已经有一小段路建好了，大部分还处于在建过程中。成员们开始分工合作，对已经建好的路段进行基本测量，以及对周边环境的勘察。
与亚乾道项目部交流后成员留影
亚乾道项目前成员留影
亚乾道道路实况
成员们测量分析后预估出此路段的碳排放，在计算的过程中，发现亚乾道即使道路还未竣工，仍栽植了大量绿化植被。此外还有工人们正在对道路施工以及对邻近的仙都西路进行修缮。
目前，S107环山旅游公路和亚乾道还处于在建状态，S107环山旅游公路已投入使用，预计今年十月底项目彻底完工。S107环山旅游公路和亚乾道的投入使用，不仅便利了附近住宅的出行，也节省了出行路程。在实践过程中，成员们特别注意到S107公路和亚乾道的绿化以及新能源路灯的布置，这些布置有效地降低了道路建设碳排放，更好地宣传了绿色植被和新能源路灯在节能减排方面的贡献。
至此，精准降碳实践队伍的任务便告一段落，后续队员们还要对采集的数据进行比对分析和运算。
经过此次实践，成员们再次加深了对节能减碳等方面知识的印象，扩展了成员们的知识面，能够更好地将理论知识和实践相结合。同时每个人的能力也有所提，比如团队协作、动手能力。成员们重新建立了对节能减排、低碳生活的新认识，也宣传了低碳环保、节能滅排的相关知识。面对全球环境问题日益严重的挑战，节能减排的需求亟待重视。只有更高水平更高质量做好节能降碳工作， 更好发挥节能降碳的经济效益、社会效益和生态效益，才能为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。
撰稿：李璨
摄影：李佳琪 王祺楠 闫雨豪 李璨
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