在中国铁路行业，有一位坚守了35年的工作者——李宁军。他的职业生涯不仅是个人的奋斗史，更是中国铁路发展的缩影。他用35年的坚守，见证了中国铁路从人工操作到智能管理的巨大变迁，也用自己的奋斗诠释了铁路人的责任与担当。
上世纪80年代，李宁军初入铁路系统，正值铁路技术依赖人力的时代。他回忆道：“那时候，我们手持笨重的工具，在烈日下沿着铁轨检修，每一次弯腰都是对安全的承诺。”在那个年代，铁路维修工作完全依靠人工，炎炎夏日中，汗水浸透衣衫，但李宁军和同事们从未松懈，始终以严谨的态度确保每一段铁轨的安全。
随着科技的飞速发展，铁路行业迎来了机械化作业的新时代。电动扳手、自动化检测设备等先进工具的引入，极大地提升了工作效率和质量。李宁军深知，技术的进步对工作者提出了更高的要求。他通过参加培训、查阅资料，不断学习新设备的操作技巧和机械原理，迅速适应了行业的变化。他说：“从人工到机械化的转变，不仅是工具的升级，更是工作理念的革新。”
2006年至2008年，中国铁路迎来了大提速的时代。李宁军亲身参与了250公里时速的提速试验，这是他职业生涯中的重要时刻。他回忆道：“提速试验对作业标准和数据精度提出了前所未有的要求，每一项测量、每一次调试都关乎试验的成败。”那段时间，他和同事们日夜奋战，以高度的责任感和专业精神，确保了提速试验的顺利完成。
近年来，智能调度系统和新型轨道材料的应用，进一步推动了铁路行业的现代化进程。李宁军介绍：“智能调度系统让工作安排更加科学高效，新型轨道材料则大幅提升了轨道的稳定性和耐久性，减少了维修频次。”与此同时，单位通过组织培训，帮助员工掌握新技术，并在团队协作方面制定了更详细的工作流程。例如，施工入网作业如今必须通过智能手机拍照上传系统审批，作业完成后还需再次拍照确认，确保每一个环节都规范有序。
李宁军对铁路的感情深厚而真挚。在他看来，铁路精神不仅体现在半军事化管理的纪律性上，更体现在团队协作和对安全的极致追求中。这种精神也深深影响了他的生活，让他时刻注重安全和纪律。面对高铁、航空等新兴交通方式的挑战，李宁军坚信，铁路的核心竞争力在于其安全性和价格优势。他说：“铁路不仅是交通工具，更是连接人与人的纽带。”
展望未来，李宁军希望铁路行业能够朝着更高效、更环保的方向发展。他期待通过校企合作，开展定向培养，为铁路行业输送更多贴合实际需求的专业人才。同时，他也希望铁路在人事安排、小组作业和工作时长上更加合理，为一线工作者创造更好的条件。
李宁军的故事，是中国铁路发展的缩影。从人工操作到机械化作业，从传统管理到智能调度，他的职业生涯见证了中国铁路的每一次跨越式发展。在这条铁轨上，李宁军用35年的坚守与奋斗，书写了一名普通铁路工作者的不凡篇章，也折射出中国铁路行业的辉煌历程。
2025.2.10
作者：马镜茹 杜亭仪
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