太谷火车站建于1934年，是太谷县历经改革开放四十周年后，仍现存为数不多的标志性建筑，它的存在记录着一代代人的丰功伟绩。7月15日，山西农业大学信息学院“向日葵”实践队走进太谷火车站，进行以“深入基层铁路沿线，探寻改革开放40年历史变迁”为主题的寻访、调研。
志愿者们深入到与铁路相关的人员家中进行走访
扛起箱包 递出万家期望
杨伟光，男，45岁，太谷火车站东侧中铁快运敛包员，穿梭在晋中市铁路沿线的各个村落，工龄13年。
“13年前，这边的包裹运输是乘客到站自取，货品种类也有一定的限制，但是随着时代地发展，科学技术水平不断地提高，现在我们可以送货到家，并且还可以运输更多货品，将更多的便捷带给大家。”
杨叔叔为我们深情的讲述着他与铁路的故事
改革开以来，时代在不断的进步，铁路沿线的运输设备更新迭代。杨叔叔见证了运输设备由简到杂，由最初的人力到现在的全自动，工序的优化减轻了他们这样劳务人员的负担，也为大家提供了更多的便捷。
三代汗水 汇出段段铁轨
王建国，男，35岁，兵龄3年，之后在铁路维修工作，工龄5年，穿梭在介休、吕梁一带，现为太谷火车西侧龙杯太谷商铺老板。
王叔叔与志愿者们愉快的交谈
“这10年间，兵人、铁路职工、商铺老板。我换了很多身份，但是让我印象最深的还是在铁路干维修工作的那5年。这五年，很累、很艰苦。大年初一，我没有和家人吃过一顿团圆饭。‘牺牲三代人，换来铁路的飞速发展’这句话说的很对，但是铁路的飞速发展，也真真切切地为我们带来了很多便利，就像我在这里经营的这家商铺，给我带来了很客可观的收益。”
远离家乡 圆满求学梦想
原丽萍，女，39岁，太谷火车站候车室乘客，家庭主妇，穿梭在太谷-忻州之间。
“我家是忻州繁峙县的，今天上午刚带孩子参加了恒达中学的入学考试，我想让他接受更好的教育。还记得我上学的时候，同学只有少数人，好多年级在一个教室里上课，我们是同一个数学老师。如今，就学人口多，升学率也逐步提升。据我了解，今天上午报考恒大中学的学生大概就有2000人，这是改革开放带给大家的福音，也是我们最好的期盼。”
原阿姨与志愿者们聊起了自己故事
为了给自己的孩子尽自己的所能提供一个更好的学习和生活环境。原阿姨，看重的不是距离的远近，而是一个改革开放以来一直注重的对下一代人的教育问题，而铁路的便捷也为原阿姨的孩子提供了这样一个机会。
半生奔走 谱出铁路姻缘
李德志，男，70岁，退休铁路职工，穿梭在陇晋之间，工龄30年。
“我在铁路的岗位上坚守了30个年头，1966年，我在兰州，之后，我被调到太谷，依然做着这份交道路口控制的工作。我不知道改革开放的准确定义，我只知道这项政策让我的生活变得更好了。那时候，太谷到兰州需要20个小时左右，但是现在坐高铁我只需要6个半小时；另外，那时候我一个月只有40块的工资，但是现在我的退休金大概有3000左右。能够看到当今现代社会、生活如此巨大的改变，我高兴、高兴啊！”
李大爷向志愿者们喜悦的讲述着身边的变化
春夏交替的不断轮回，延伸出的是一段段难舍的铁路情。这是翘首以盼的40年，启征程，探巨变，遍足迹，撒光辉。这也是新纪元开启的时代，在这条亘古不变的交通道路上，挥洒着一代又一代人的汗水，也寄托着一代代人的期许，相信在不久的将来，它的发展定会日新月异，不断注入新的生机与活力。
志愿者们在太谷火车站前合影留念
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