走进厦门阳光引航站，其志高远不忘初心
7月20日，集美大学航海学院“育见蔚蓝”暑期社会实践队在指导老师马峰船长的带领下赴厦门引航站学习调研。厦门引航站徐力副站长、张伟高级引航员、李国宏高级引航员、闫少鹏团支部书记出席了调研活动，就“新工科对航海教育的影响”从引航员角度阐述了切实的观点。
精心引航，服务港湾
讲座前，闫少鹏团支部书记向实践队队员详细地介绍了厦门港的总体分布布局、厦门引航站全国十佳引航员以及厦门引航站引航大型船舶、特种船舶的成功事例。最让人肃然起敬的是莫兰蒂悍然来袭时，厦门港引航站全体职工坚守在抗台第一线，安全高效的完成了疏散港内船舶，维护港口设施的防台任务。一次又一次高难度引航任务使厦门港作为“一带一路”重要枢纽港的实力凸显，也向实践队员展示了厦门引航站“不忘初心，阳光引航”的理念。
优化引航设备，助力引航工作
实践队队长董超在讲座中提问道随着智能船舶技术的发展，引航设备的发展如何变化，张伟高级引航员解答说明自动靠泊仪不断在优化，是当今最先进的引航设备。自动靠泊仪是在引领大型船舶靠泊作业时使用的靠泊辅助系统，其主要依靠差分GPS定位，Wi-Fi无线通信等技术，通过靠泊算法模型解算为船舶靠泊码头时提供必要的参考信息，解决船舶摇荡时产生的困难，大大地助力引航工作。
适应技术发展，多向培养人才
闫书记指出由于无人船舶智能化、自动化等特点，学校可开设网络信息技术、船舶自动化、船舶避碰等课程，多方向培养航海人才。自动引航、船舶避碰千变万化，仍然需要船员主导船舶远洋航行，为了避免大量安全事故的发生，船员的知识面应增广、基础知识应扎实、实践经验应丰富、具备吃苦耐劳的精神和高远的志向、不忘初心。
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