7月4日下午4时许，在黄永昌的带领下，湖北汽车工业学院铸铁道兵魂队来到了谭家湾大桥。
谭家湾大桥，地处丹江口市武当山镇东北角，十堰市东南方向30公里处。大桥南侧约百米处襄渝铁路、襄渝铁路二线、汉十高铁在此交汇，是三条钢铁巨龙在鄂西北唯一的交集点。
襄渝铁路始建于1968年，1975年全线通车正式交付使用，是第一条能够出川的铁路。襄渝铁路始建之初，是不在地图上出现的国防秘密铁路，铁路一路进山、进洞，翻越崇山峻岭，跨过大江大河，沟通了华中和西南地区。
襄渝铁路的建设是由已不在解放军序列中的铁道兵为主力军而建成的，施工条件差、技术水平低、生活条件差，铁道兵部队在艰难条件下充分发挥一不怕苦，二不怕死的铁军精神，完成铁路铺建。
2009年，由铁道兵部队的后身中国铁建修建的襄渝铁路二线建成通车，与襄渝铁路擦肩而过。
2019年，由中铁十一局，原铁道兵一师修建的汉十高铁全线贯通，从武汉到十堰只需两小时。
三条钢铁巨龙的建成促进了沿线城市的经济发展，三条铁路的建设与铁道兵息息相关，三条铁路的建成见证了中国的发展之旅。
三条铁路在谭家湾大桥侧面交汇，形成一个三角形区域，三条铁路的交汇，具有极大的意义。
队员们表示：交通的发展是中国发展的缩影，前后五十年间的跨越，从襄渝铁路到襄渝铁路二线，再到汉十高铁，见证了中国硬实力的一次又一次的跨越。
作为这三条铁路的建设者，铁道兵部队一直都在，从铁道兵到中国铁建部，再到中国铁建集团，铁军的精神一直都在，一不怕苦、二不怕死是当今青年一代所欠缺的精神。
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