历时十一天的调研活动终于告一段落了。从文献研究、行动策划，到实地调研、网络调研，再到最后的数据处理，报告撰写，每位队员不能说都表现完美，但都团结协作、积极配合，使得实践任务能顺利完成。
这十一天中，我们走遍山东大学四大校区，访谈宿管、保安、保安处科长、自行车协会会长，考察自行停放点，发布电子问卷，最终形成近万字的社会实践报告。
一开始，“僵尸来了”社会实践团队动员会中，有成员认为，僵尸自行车（被抛弃不再被主人使用的自行车）的判定很难找到标准，实践调研很难进行。听到这，团队成员一时没有好主意，开始面面相觑，动员会地场面一度尴尬。但是，没有人想在一开始就放弃，渐渐地，大家一点一点地讨论，最后统一了意见，先调查文献和初步调研几块中心校区的停放点，再摸索僵尸车判定方法。
明确思路后，我们展开行动。最后，我们以自行车轮胎是否瘪气、不容易生锈的地方是否生锈（如车架、车把）、车座有无厚重的灰尘、自行车车轮能否、自行车零件有无缺失，作为标准，综合起来判定一辆车是不是所谓“僵尸自行车”。
随着调查的一点一点深入，大家对校园僵尸车现状感到无比痛心。原本宽阔而整齐的地下车库，不得不用于僵尸自行车的“堆放”；原本兴隆山欣园食堂前的美好景致，被僵尸自行车的杂乱堆放毁掉大半；原本秩序井然地千佛山北院宿舍楼，也不能幸免“僵尸”的“毒”——僵尸车几乎霸占了整个停车棚，这让好车无家可归；中心校区的草坪，被僵尸行车的锈铁所腐蚀，可路过的人们对于这些随时可能再被风刮倒的“破铜烂铁”，扶也不是，不扶也不是；中心校区17号楼的听车场上方，泛滥起一片“僵尸之海”，让人触目惊心，极大了破环了校园风貌和秩序。
为了解决这个校园痛点，团队把网络文献、实地调研、访谈记录多方面的资料进行整合，花了四天的时间终于形成实践报告。报告中，我们尽量突出问题的严重性，并给出团队构想的方案——一个学校、学生个体、学生组织相互配合的处理僵尸车的方案。
但，社会实践从没有完成时。现在，团队正构想，写一封基于调研结果的建议信给校长信箱，让山大的学生、组织、学校层面相互配合，所有人能够尽快行动起来，消灭“校园僵尸”，以营造一个更加美好的居住和学习环境。
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