我们来到了山东省济南市中区二七新村街道铁路第一社区，在这里我们采访了一名退休的铁路职工老人。这位老人自豪地讲到铁路曾经也是“高”“大”“半”的集合体——高度集中、大联动级、半军事化。
到现在，铁路被赋予更多的含义：铁路不仅承担着国防的任务，以及在非常时期的一些特殊任务。铁路也是国家重要的交通设施，是国家经济发展的大动脉。它和人民群众生产、生活息息相关。
老人讲到铁路职工有一个传统：纪律性。存在决定意识，到了铁路这个大联动机里面，必须讲究纪律性。安全是铁路人的首要职责；优质是铁路人的职业追求；兴路是铁路人的奋斗目标；强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则；“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。铁路职工力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。
他说作为一名铁路职工，春运期间超负荷工作，不能回家过年已是习以为常。春运期间，工作在春运一线的铁路职工，有一百多万人，其中直接和旅客打交道的有20万人。更多的铁路职工像铺路石一样，非常平凡、非常普通的守在自己的岗位上，为旅客能够回家过年而作出自己的奉献。我们应该记住这些默默燃烧自己的人们。
最后老人讲道铁路职工也作为后勤保障人员前去抗美援朝。其实一提到中国人民志愿军，人们最先想到的是那些在前线拼杀的作战部队，却很少有人知道，还存在着一支特殊部队——中国人民志愿军铁道兵。他们主要从事列车运输、线路修复、车站调度等职务，他们发扬勇敢顽强、不怕牺牲的战斗精神，在朝鲜战场创建了一条“打不断、炸不烂的钢铁运输线”，用他们的血肉之躯，保证了志愿军急需物资源源不断地输送到前线页。运输是战争的血液，保障运输与前线作战同等重要。在中国人民志愿军出国作战期间，所需军事物资和几十万大军的给养全部仰赖国内供给。为此，中国人民志愿军的铁道兵、工程兵和来自国内的数以十万计的支前民工，作出了极为重要的贡献。
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