我国碳达峰、碳中和目标已经设定，以“绿电”制“绿氢”，全程减碳甚至零排放，规划、政策、产业、企业等多方面协同的总体方案基本形成，。零碳背后的一条全产业链正逐步形成，初步形成制加储氢设备制造、燃料电池核心零部件、氢能整车制造等全产业链。新能源公交车是零碳产业惠及人民生活中最先能直观体会的。
作为低碳、节能的代表，电车拥有零排放、低噪音等优势，深受杭城各界的追捧，推广新能源和清洁能源车辆是杭州打造“美丽杭州”，建设生态文明城市的重要举措。杭州市公共交通集团近年来加大新能源和清洁能源车辆的应用力度，以油电混合动力公交、液化天然气公交、纯电动公交为主体的多元化清洁动力车辆得到广泛使用。杭州已开辟纯电动公交线路超过100条，纯电动客车运行总数已达到2544辆，在12个维保站、停车站（中心点）建有2194个配套充电设施。主城区节能与新能源、清洁能源公交车占车辆总数的86.52%。
杭州在公共自行车的管理和技术上进行了许多探索和创新，取得了较为显著的的社会效益。杭州参与了近30个城区的自行车服务系统建设，将公共自行车发展成为城市低碳出行的主流，也是推动民众低碳出行的一种重要手段。
国务院也发布了优先发展公共交通的指导意见，各地政府根据指导意见出台一系列公交优先发货赞的相关政策，进一步推进城市公共交通的健康发展。相信公共交通的不断完善发展，能给减碳的号召带来极大地推动作用，也更好地推动数字城市、智慧城市的发展。
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