进一步增强市民绿色文明交通意识，营造文明安全绿色的交通氛围，2022年7月10日安徽财经大学“绿色出行”暑期社会实践团队成员针对于双碳目标下蚌埠市绿色出行认知状况与普及路径进行调研。
本次调研分为线下线上相结合形式，旨在倡导全社会范围内文明出行、绿色出行，引导市民群众遵守交通规则、遵循交通礼仪、安全文明绿色出行，着力提升市民文明素养和城市文明程度，营造良好交通环境。
团队成员首先来到蚌埠市交通站点，据工作人员介绍在公共交通建设方面，蚌埠市一直在探索的路上，2014年蚌埠市被确定为七个全国绿色低碳交通运输城市区域性试点之一。2015年至2016年，蚌埠市相继投入1.1亿元，更新新能源公交车145辆，2017年，蚌埠市被确定“十三五”全国公交都市创建城市之一。蚌埠市一直朝着建设“高效、优质、绿色”的公共交通服务体系努力，坚定不移地走好绿色公交可持续发展之路。“以前我们用燃油车大概一个月一辆车要好几千的油费，换了新能源车大概就是每个月也就小千把。排放问题的话，燃油车肯定污染更大，现在提倡绿色出行，肯定要减少污染的排放。”司机陈师傅这样说。
和陈师傅有同样想法的司机并不在少数。随着环保意识不断增强，凭借着节能减排、绿色环保的优势，再加上充电桩等配套设施不断完善，新能源汽车已逐渐成为绿色出行的主要方式之一。
除此之外，近年来，蚌埠市还不断改善共享汽车、共享单车等服务设施，方便群众出行。引入共享车辆，解决了市民出行“最后一公里”的难题。“低碳环保、绿色出行”的理念正成为大家的一种生活态度，渐渐形成了人人绿色出行的新风尚。团队成员紧接着来到共享单车停放点，采访到正在准备出行的市民胡女士：“工作地点离家近的，还是骑共享电动车方便一点。现在正是下班时间，路上车太多太堵。”
随后，成员又随机采访几名市民，团队观察到蚌埠市居民对于公共交通的定义不清晰。虽然蚌埠市的道路建设和出行设施比较合理，但市民“绿色出行”的主观能动性不高，宁愿选择堵在私家车上，也不愿选择其他交通方式。蚌埠市做为重要的交通枢纽，至2020年碳排放为1292.74万吨，其中车辆碳排放有516.28万吨。
经调查，本团队对蚌埠市居民出行方式的选择有清晰的了解，不同出行方式的人群都有什么特点，确定我们推广的方向，在调研过程中，通过线上搜集人们对于“绿色出行”的看法和建议，深入研究蚌埠市居民对于公共交通的基本认知现状、接受意愿、使用评价、影响因素等。并对其进行合理预测，制定可行化方针策略。随着“十四五”规划得出台，蚌埠市政府尤其重视绿色出行带来得“减碳效益”，本项目的调查研究对于支持和促动蚌埠市“减碳”行动尤其是绿色交通得普及具有重大意义。
绿色出行，始于足下让我们从自身做起从现在做起共同创造安全、畅通、文明、和谐的出行环境让河源的交通更顺畅、空气更清新、环境更优美！
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