千帆竞发 奋楫者进 ——百年诚毅扬帆起航实践队赴欧创模型公司 深入调研活动

2023年6月30日，百年诚毅扬帆起航实践队来到欧创模型公司

进一步开展实践调研。同学们结束了前几日基础的模型制作后，开始尝试自主利用ABS板制作船模并为船模安装动力装置。

击鼓催征稳驭舟 奋楫扬帆启新程

首先，我们根据所学知识，利用CAD软件将船体模型的所有部件全部勾画出来；接着，向公司设计师们指导修改图纸；最后，利用机器对船模部件进行切割——机器切割的线条会更加流畅，船模在水中航行的阻力也会随之降低。

设计师们帮助修改和打印设计图纸

船模部件切割完成后就要对船模进行拼接。拼接过程要格外注意船体底部的角度问题。一方面，我们拼接时要先将ABS板的粘连侧进行打磨，从而增加粘连的面积；同时，我们需要确定好每一块龙骨的位置，并对有误差的零部件进行打磨。船体（不含顶部）拼接完成以后，我们还需要对船模整体多次刷粘贴剂且多次打磨，让船体表面更加光滑从而减小水阻。

打磨船体

扬帆沧海迎激浪，勇立潮头新航程

船体外侧拼接完成后即可安装船模动力装置，让模型游起来。船模的动力装置由3V电池驱动380小型电机带动螺旋桨叶片转动，从而产生推力。为此，我们需要完成打孔并且固定好套管之后将电机与螺旋桨连接起来。最后，我们还要进行下水测试——观察船模的航行情况，确认船模航行无误之后，我们便可以安装船模顶部盖子，此时ABS船模才算彻底制作完成。

改进ABS板

自行设计的船成功游起来

古人云“读万卷书，不如行万里路”。对船模的自主设计和制造中我们的学习终究是要离开书本，去往更广阔的课堂。因此，我们要勇于实践，勤于实践。实践，是对书本知识的总结，它让我们看到事物真实的一面，也让我们学习到的知识变得真实生动起来。

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