8月17日，山东大学（威海）商学院LOTT暑期调研团队在广州继续展开调研。通过与两位出租车司机、两位专车司机的交流，对广州出租车和专车现状以及新政条例有了更进一步的认识。
首先，团队成员在乘车期间对两位出租车司机进行了采访。两位出租车司机均表示网约车的出现导致业务量锐减，而专车的合法化使得网约车数量显著减少，出租车行业收入略微提升但并不显著。此外，对于是否看好网约车的模式这一问题，两位出租车司机给出了不同的答案。一位司机表示不看好，并且也不了解过关于新政的信息。另一位司机则表示比较看好，他认为“互联网+”模式是市场的一种趋势，而且有很多同行都加入了网约平台。此外，两位司机都指出广州没有发生出租车司机暴力对待专车司机的现象。
随后，团队成员又采访了两位专车司机。两位专车司机的共同之处在于都是从出租车转行到专车，而导致转行的一个重要的原因在于网约车的兴起对出租车行业的冲击。除此之外，一位司机认为在收入相当的情况下，接单的数量较出租车少，所以专车更轻松，压力更小。另一位司机则表示虽然自己热爱出租车行业，但受到的冲击太大，无奈之下转做专车，然而目前专车行业的行情也很不理想，只是保本经营，他指出新规中关于使用8年后车辆强制报废的规定，很大程度上增加了专车运营的成本，压缩了利润空间。最后两位专车司机都表示，网约车能给乘客提供更高端、便捷的服务，也认可专车合法化对市场有效的规范作用。
下午五点半左右，队员前往各个公交车站对行人进行问卷调查，目的受访者大概30-50岁。在新政实施后，广州市民们普遍感觉专车价格上涨，对于服务质量是否有提高的看法不一，但大多数市民认为新政的施行是利大于弊的。
总体来说，此次调研顺利，出租车、专车司机都对我们的调研提出了宝贵的建议。团队通过此次调研，对出租车及专车行业现存问题有了新的认识，这为我们接下来的调研提供了很大的帮助。
商学院LOTT暑期调研团队
2017年8月17日
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